冷庫壓縮機的潤滑方式有哪幾種

冷庫壓縮機的潤滑方式方法有哪幾種？     冷庫壓縮機的潤滑方式分為兩種形式：小型冷庫壓縮機多采用飛濺式潤滑；中型以上的高速多缸冷庫壓縮機則多采用壓力式潤滑方式。冷水機組維保通過制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)三個相互關聯(lián)的系統(tǒng)。冷水機在溫度控制上分為低溫冷水機和常溫冷水機，常溫溫度一般控制在0度至35度范圍內。低溫機溫度一般控制在0度至零下100度左右范圍。

    1．飛濺式潤滑
    飛濺式潤滑的工作過程大致為：當曲軸旋轉運動時，曲拐和連桿大頭與潤滑油接觸，并將潤滑油甩到汽缸鏡面及曲軸箱(Crankcase)壁面，因而使活塞(piston)，汽缸、連桿等摩擦面得到潤滑。在前后兩個主軸承(bearing)座上，設有漏斗狀的潤滑油收集器，將汽缸和曲軸箱壁流下來的潤滑油收集起來，再經過油孔潤滑前后軸承。
  2．壓力式潤滑
  壓力式潤滑是利用油泵產生壓力油，再通過輸油管路輸送到冷庫壓縮機各潤滑部位進行潤滑曲軸箱(Crankcase)內的潤滑油經過濾器（作用：過濾雜質等）過濾掉雜質后，經油三通閥進入油泵。提高壓力后，由油泵出來的潤滑油分為三路：
   
　　(1)一路從曲軸后端進入曲軸油孔，潤滑后軸頸、連桿大頭，并通過連桿體內油孔進入連桿小頭，潤滑活塞(piston)銷。
   
　　(2)另一路直接送到軸封室，潤滑和冷卻軸封摩擦面，然后再流至能量調節(jié)閥，作為能量控制的液壓（hydraulic)動力。中央空調改造由一個或多個冷熱源系統(tǒng)和多個空氣調節(jié)系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)冷劑式空調，(如單體機，VRV) 集中處理空氣以達到舒適要求。采用液體氣化制冷的原理為空氣調節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內環(huán)境的冷負荷；制熱系統(tǒng)為空氣調節(jié)系統(tǒng)提供所需熱量，用以抵消室內環(huán)境熱負荷。這一路油還同時進人前軸頸，以補充因軸后端輸油油路過長、油壓降低（reduce)而影響(influence)前軸頸的潤滑。
   
　　(3)最后一路油進人油壓調節(jié)閥，并接人油壓控制（control)器和油壓表。
    各路潤滑油最后都回到曲軸箱中。冷庫維修對食品、乳制品、肉類、水產、化工、醫(yī)藥、育苗、科學試驗等的恒溫貯藏冷氣設備，冷庫實際上是一種低溫冷庫（冷藏庫）也屬于制冷設備的一種與冰箱相比較，其制冷面積要大很多，但他們有相通的制冷原理。汽缸與活塞(piston)間的潤滑是利用曲拐和連桿大頭在高速旋轉時將油拋至汽缸鏡面實施的。潤滑油在潤滑過程(guò chéng)中由于吸收了摩擦熱而溫度升高。對于小型冷庫壓縮機，則依靠曲軸箱壁面自然冷卻；對于大中型冷庫壓縮機，則在曲軸箱中設油冷卻器(cooler)來進行散熱。另外，雖然活塞上裝有刮油環(huán)，但仍然會有部分潤滑油隨制冷劑排出，因此，在冷庫壓縮機排氣端設有油氣分離器，分離出來的油從手動或自動回油閥返回冷庫壓縮機曲軸箱中。潤滑油系統(tǒng)(system)中的三通閥，用于向冷庫壓縮機加人潤滑油或向外排出潤滑油。
冷庫壓縮機的潤滑方式有哪幾種