空調的常見故障

　　

1.制冷劑不足：可以短暫進行自檢，以區(qū)分氟是否泄漏。

2.四通閥系列：熱泵(Heat Pump) 式空調通過(tōng guò)四通閥切換冷卻和加熱條件。一些應該參與熱交換的制冷劑直接從四通閥的壓縮機出口管返回到回風管，導致參與熱交換的制冷劑減少和熱交換功率降低，從而導致缺乏發(fā)熱量。

3.止回閥（也稱為止回閥）漏氣：制冷系統(tǒng)(system)的低壓差為、室外熱交換器的溫度（temperature)升高，從外部獲得的熱量減少，導致熱量不足?？照{維修當周圍環(huán)境溫度在30℃左右（空調制冷狀況下），若低壓表的壓力（表壓）在0.4MPa以下，則表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表的壓力（表壓）正常值應在2MPa左右，過高或過低都說明有異常。冷凝器的出口處若發(fā)生堵塞可使高壓壓力升高，而低壓壓力降低。當檢測(檢查并測試)系統(tǒng)的壓力運行時，將發(fā)現(xiàn)低壓側的壓力上升并且低壓差、減小。

4.除霜機械手故障（fault）：如果空調不能及時轉入除霜操作，當熱泵(Heat Pump) 加熱時蒸發(fā)器會結霜，這會影響(influence)空調加熱的熱交換功率（指物體在單位時間內所做的功的多少），導致缺乏加熱、甚至關機。中央空調維修經(jīng)過長時間運行后空調冷凍水、冷卻水系統(tǒng)，制冷主機及風機散熱盤片不可避免的出現(xiàn)了水垢、銹蝕、淤泥、細菌、藻類和粉塵問題將直接導致制冷能力減弱，使用壽命縮短、運行可靠性降低、能耗提高導致運行費用增加等。為了節(jié)約能源、降低運行成本特制訂中央空調系統(tǒng)維護保養(yǎng)計劃。制冷設備維修主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應用最普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。應重點(zhòng diǎn)調查除霜溫度（temperature)傳感設備是否未對準、接觸粘連或接觸不良，風扇葉輪（指裝有動葉的輪盤）滑動或風道阻塞，電磁閥(magnet valve )或啟動繼電器（作用：自動調節(jié)、轉換電路等作用）無效。


空調的常見故障