空調(diào)故障判斷及維修方法

空調(diào)故障判斷及維修方法
F1 蒸發(fā)器感溫頭故障 F2冷凝器感溫頭故障 F3室外感溫頭故障 F4排氣感溫頭故障
一．故障的含義代碼

　　1. E1保護(hù)：為系統(tǒng)高壓保護(hù)。當(dāng)連續(xù)3s檢測(cè)到高壓保護(hù)時(shí)，關(guān)閉除燈箱外的其他負(fù)載，屏蔽所有按鍵及遙控信號(hào)，指示燈閃爍并顯示故障（fault）代碼E
　　1.

　　2. E2保護(hù)：為室內(nèi)防凍結(jié)保護(hù)。在制冷、抽濕模式下，壓縮機(jī)起動(dòng)6min，連續(xù)3min檢測(cè)到T蒸<-5℃時(shí)，指示燈閃爍并顯示故障代碼E2，停壓縮機(jī)、外風(fēng)機(jī)；當(dāng)T蒸>6℃，且壓縮機(jī)已停足3min時(shí)，指示燈滅，液晶恢復(fù)顯示，原狀態(tài)運(yùn)行。不屏蔽按鍵。

　　3. E3保護(hù)：為系統(tǒng)低壓保護(hù)。壓縮機(jī)起動(dòng)3min后開始檢測(cè)低壓開關(guān)信號(hào)，若連續(xù)3min檢測(cè)到低壓開關(guān)斷開，則整機(jī)停，指示燈閃爍并顯示故障代碼E3，以提示漏氟(fluorine)。

　　4. E4保護(hù)：為排氣管高溫保護(hù)。壓縮機(jī)起動(dòng)后，連續(xù)30s檢測(cè)到排氣溫度高于120℃或排氣感溫頭短路（或開路）時(shí)，指示燈閃爍并顯示故障代碼E4。

　　5. E5保護(hù)：為低電壓保護(hù)。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，若連續(xù)3s檢測(cè)到電流超過25A，指示燈閃爍并顯示故障代碼E5。

　　6. EH保護(hù)：電加熱故障（fault）。發(fā)出“BB”報(bào)警聲，紅燈閃。當(dāng)環(huán)溫>35℃時(shí)，強(qiáng)制進(jìn)入制冷。故障原因如下：
1） 交流接觸器內(nèi)部粘連，須更換交流接觸器。
2） 熔斷器工作不正常，須更換熔斷器。
二．故障代碼（code）產(chǎn)生的原因

　　1. 故障代碼E1：第一步先判斷是控制故障還是系統(tǒng)故障，可先斷開室內(nèi)機(jī)主板到室外壓縮機(jī)的控制線COMP，然后把主控板上的OVC插頭和主板上的零線N短接起來，如果室內(nèi)機(jī)運(yùn)行正常，可確定室內(nèi)機(jī)主板或顯示板沒問題，故障出現(xiàn)在室內(nèi)、外機(jī)連接線、插接頭或室外機(jī)高壓開關(guān)、過電流保護(hù)上。第二步判斷室內(nèi)、外機(jī)連接線和插頭，把萬用表調(diào)到歐姆（Ω)擋上，把一個(gè)表筆接在主板上拔掉的OVC保護(hù)線上，另一個(gè)表筆接在零線N上，如果阻值為0，說明故障在高壓開關(guān)和過電流保護(hù)上，反之是線路問題。第三步通過電流表和壓力表來判斷是高壓開關(guān)故障還是過電流保護(hù)故障。第四步如果是過電流故障，檢查電壓、氟的沖注量，壓縮機(jī)的繞組是否正常。第五步如果是高壓保護(hù)，檢查系統(tǒng)是否堵塞，室內(nèi)、外散熱是否正常。

　　2. 開機(jī)幾秒即顯示故障代碼（code）E1或燈箱型表現(xiàn)為開機(jī)即停機(jī)且遙控?zé)o反應(yīng)：將主板上OVC故障線直接接到零線上，若顯示器仍無顯示故障代碼E1，則為主板問題；否則，應(yīng)是室外高壓保護(hù)開關(guān)等斷開或OVC線路接觸不良，OVC控制線開路。

　　3. 運(yùn)行一段時(shí)間停機(jī)顯示故障代碼E1（燈箱型無顯示）：
1） 檢查運(yùn)行電流，若電流達(dá)到10.3A（3匹）或13.2A（5匹）時(shí)，則過電流保護(hù)開關(guān)跳開，顯示故障代碼E
　　1.
2） 電壓不正常，引起電流過大。
3） 巡查系統(tǒng)高壓，若達(dá)到2.7MPa，則高壓開關(guān)斷開，顯示故障代碼E1，2.4MPa以下恢復(fù)。
4） 檢查電源是否缺相，若缺相，則電流過大，造成過電流保護(hù)。
5） 冷凝器太臟，影響換熱，造成高壓保護(hù)。
6） 室外風(fēng)機(jī)停（熱保護(hù)）或轉(zhuǎn)速（非正常）太低。
7） 管路系統(tǒng)堵塞。
8） 環(huán)境溫度（temperature)太高。
9） 過載保護(hù)線松脫或接觸不良。
10） OVC處二極管擊穿。
11） 閥門是否完全打開。
12） 壓縮機(jī)繞組匝間短路。

　　4. 故障代碼E2：第一步先判斷是控制（control)故障還是系統(tǒng)故障，可先把室內(nèi)管溫包從蒸發(fā)器中取出，如果不出現(xiàn)，則說明是系統(tǒng)問題；第二步檢查室內(nèi)環(huán)境溫度是否太低，室內(nèi)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否太低，室內(nèi)蒸發(fā)器是否太臟，系統(tǒng)是否堵塞。制冷設(shè)備維修主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用最普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。

　　5. 開機(jī)顯示故障代碼E2：室內(nèi)管溫器斷路，造成誤保護(hù)。

　　6. 運(yùn)行一段時(shí)間壓縮機(jī)、室外風(fēng)機(jī)停止，室內(nèi)風(fēng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)，顯示故障代碼E2（燈箱型無顯示）：
（1） 檢查蒸發(fā)器是否結(jié)霜，若結(jié)霜，則顯示故障代碼E2。其結(jié)霜原因可能是：
1) 系統(tǒng)缺氟，可用壓力表測(cè)系統(tǒng)壓力、用鉗表測(cè)運(yùn)行電流，低壓偏低或電流偏小，則需加氟。
  2) 氣溫偏低（25℃以下）時(shí)，制冷運(yùn)行蒸發(fā)器可能會(huì)結(jié)霜。
3) 蒸發(fā)器表面臟，風(fēng)量小。
（2）如蒸發(fā)器未結(jié)霜，則可能是室內(nèi)管溫頭位置不對(duì)，造成局部溫度過低，可將管溫頭移出再試。
（3）室內(nèi)管溫感溫包壞或折斷。
（4）也可能是顯示器本身故障或控制板問題(Emerson)。
（5）過濾網(wǎng)太臟。
（6）系統(tǒng)(system)臟堵。中央空調(diào)維修經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后空調(diào)冷凍水、冷卻水系統(tǒng)，制冷主機(jī)及風(fēng)機(jī)散熱盤片不可避免的出現(xiàn)了水垢、銹蝕、淤泥、細(xì)菌、藻類和粉塵問題將直接導(dǎo)致制冷能力減弱，使用壽命縮短、運(yùn)行可靠性降低、能耗提高導(dǎo)致運(yùn)行費(fèi)用增加等。為了節(jié)約能源、降低運(yùn)行成本特制訂中央空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。
（7）室內(nèi)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。

　　7. 故障代碼E3產(chǎn)生的原因：主板或顯示板故障；室內(nèi)外機(jī)連線、插接頭接觸不良；低壓保護(hù)開關(guān)壞；系統(tǒng)漏氟（Freon Leak）。

　　8. 故障代碼E3：第一步確定環(huán)境溫度是否太低。第二步先判斷是控制故障還是系統(tǒng)故障，可先把主控板上的LPP插頭和主板上的零線N短接起來，如果室內(nèi)機(jī)運(yùn)行正常，可確定室內(nèi)機(jī)主板或顯示板沒問題，故障出現(xiàn)在室內(nèi)、外機(jī)連接線、插接頭或室外機(jī)低壓開關(guān)上。第三步判斷室內(nèi)。外機(jī)連接線和插頭，把萬用表調(diào)在歐姆擋上，把一個(gè)表筆接在主板上拔掉的LPP保護(hù)線上，另一個(gè)表筆接在零線N上，如果阻值為0，說明故障在低壓開關(guān)上，反之是線路問題。第四步通過(tōng guò)壓力表來判斷是系統(tǒng)漏氟，還是堵塞。

　　9. 故障代碼E4產(chǎn)生的原因：主板或顯示板故障；排氣感溫包短路；系統(tǒng)漏氟、堵塞或排空不良。
10.故障代碼E4：第一步先判斷是控制故障還是系統(tǒng)故障，可先斷開室內(nèi)機(jī)主板到室外壓縮機(jī)的控制線COMP，如果室內(nèi)機(jī)運(yùn)行正常，可確定室內(nèi)機(jī)主板或顯示板沒問題，故障為系統(tǒng)漏氟、堵塞或排空不良，可通過壓力來判斷。制冷設(shè)備維修主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用最普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。
11.故障代碼（code）E5產(chǎn)生的原因：主板電流檢測(cè)故障；壓縮機(jī)卡缸或繞組短路。
空調(diào)故障判斷及維修方法