空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)燒毀故障原因分析

空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)燒毀故障原因分析
致馬達(dá)絕緣(insulated)不良;水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)(continue),經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化,會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì),進(jìn)而會(huì)破壞馬達(dá)的絕緣層,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良而燒毀電機(jī)。
二、 電源不穩(wěn)定 電源質(zhì)量不良如電壓過(guò)高或過(guò)低(對(duì)自發(fā)電電源較多出現(xiàn))都對(duì)馬達(dá)(motor)有不良影響,尤其是超出壓縮機(jī)(compressor)額定電壓范圍使用最為不當(dāng),長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)使馬達(dá)處于低效過(guò)熱狀態(tài),造成絕緣(insulated)不良,馬達(dá)燒毀。此外,三相電壓或電流不平衡,也會(huì)造成馬達(dá)損耗(鐵損和銅損)增加,馬達(dá)線圈(winding)溫度升高,如保護(hù)不當(dāng),破壞馬達(dá)絕緣會(huì)有不良后果發(fā)生。
三、 壓縮機(jī)(compressor)頻繁(frequency)啟動(dòng) 電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,雖經(jīng)降壓?jiǎn)?dòng),但是啟動(dòng)電流仍是額定電流的幾倍,故電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中溫升很快。TCL空調(diào)移機(jī)安裝對(duì)接接口前,應(yīng)再次檢查喇叭口及內(nèi)側(cè)是否有臟物,清除后方可蓋上螺帽。如剛好碰上下雨,更應(yīng)在拆開(kāi)連接管時(shí),用塑料袋包扎好管口,防止雨水進(jìn)入引起冰堵。志高空調(diào)移機(jī)在外機(jī)搬運(yùn)、安裝過(guò)程中,不能翻轉(zhuǎn),傾斜角太大,切忌用手抓截止閥抬機(jī),注意把握輕拿輕放,拆裝程序科學(xué),抽管方向合理、彎管力度適中等環(huán)節(jié)。如果制冷機(jī)組冷量范圍選擇不當(dāng),控制上超出壓縮機(jī)起停頻率范圍,造成壓縮機(jī)頻繁開(kāi)關(guān)機(jī),將縮短壓縮機(jī)馬達(dá)(motor)使用周期。
四、 馬達(dá)燒毀后系統(tǒng)未清理干凈 對(duì)于曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀故障的系統(tǒng),一定要把系統(tǒng)徹底清理,因?yàn)轳R達(dá)燒毀時(shí)會(huì)有強(qiáng)酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留,如處理不干凈,當(dāng)新的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)后,殘留酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕馬達(dá)絕緣(insulated)層,造成新馬達(dá)再次燒毀故障。海爾空調(diào)移機(jī)空調(diào)器的安裝面應(yīng)堅(jiān)固結(jié)實(shí),具有足夠的承載能力。安裝面為建筑物的舊壁或屋頂時(shí),必須具有實(shí)心磚、混凝土或與其強(qiáng)度等效的安裝面。托起空調(diào)的支架質(zhì)量也要注意。
五、 空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件卡死 發(fā)生這種情況時(shí),如果馬達(dá)(motor)保護(hù)動(dòng)作失靈,馬達(dá)就可能(maybe)過(guò)載燒毀。壓縮機(jī)卡死是因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)有異物進(jìn)入,拋油無(wú)潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn),部件松脫,機(jī)體過(guò)熱燒結(jié),軸承磨損等原因造成。
六、 馬達(dá)本身有制造上的瑕疵,一般為短期內(nèi)電機(jī)即燒毀,就可能(maybe)是制造本身的問(wèn)題。
七、 啟動(dòng)接觸器(contactor)故障 接觸器容易選擇不當(dāng)或其質(zhì)量不良,造成觸點(diǎn)電阻過(guò)大或燒結(jié)(把粉狀物料轉(zhuǎn)變?yōu)橹旅荏w的過(guò)程),造成馬達(dá)(motor)短路(電流不經(jīng)用電器、直接連電源兩極)燒結(jié)。
八、 馬達(dá)冷卻不良
系統(tǒng)回氣過(guò)熱控制不良,回氣溫度太高或回氣量偏低,使馬達(dá)(motor)冷卻不足。對(duì)風(fēng)冷熱泵機(jī)組這種情況較多發(fā)生,而且回氣溫度過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致。
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